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jun 18 2008
`Anden 0´ un espacio histórico muy visitado PDF Imprimir E-Mail
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Escrito por Redacción Iberarte   
miércoles, 18 de junio de 2008
Metro de ChamberíLa estación de Chamberí y la Nave de Motores de Pacífico superan los 30.000 visitantes desde su apertura al público

Madrid.- La estación de Chamberí, conocida como la estación Fantasma, y la Nave de Motores de Pacífico, sedes de Andén 0, han superado la barrera de las 30.000 visitas desde su apertura al público, el pasado 25 de marzo. Andén 0 es un proyecto promovido conjuntamente por el Ayuntamiento de Madrid y Metro de Madrid que permite conocer de cerca la historia del metro y, por tanto, una parte importante de la historia de la ciudad. Este primer balance de visitas permite además a sus responsables realizar unas previsiones de afluencia de cerca de 60.000 personas antes de que acabe el año.

De este modo, una media de más de 400 personas han visitado cada día las instalaciones que Metro de Madrid y Ayuntamiento de Madrid han abierto al público para acercar a madrileños y turistas la trayectoria de uno de los grandes emblemas de la ciudad: el suburbano. Por días, destaca que la media de visitantes se mantiene prácticamente igual independientemente de que se trate de un día laborable o fin de semana, teniendo además mayor afluencia de público tanto en la primera hora del día como en la hora previa al cierre, por la tarde.

Metro de Chamberí
Andén 0 - Metro de Chamberí
Los ciudadanos que se han acercado durante este tiempo a la emblemática estación de Chamberí han podido comprobar cómo eran en 1966 las estaciones del suburbano: la  taquilla principal, la de refuerzo, los antiguos carteles colgados en el tablón de avisos, los rombos originales de Metro o los espectaculares anuncios publicitarios hechos con cerámica, que se colocaron en la década de 1920. Este espacio pretende recuperar, también con la ayuda de proyecciones, parte de la memoria colectiva de los madrileños a la vez que destaca la historia de Metro y la importancia del transporte como motor de la economía y el cambio social de la ciudad.
 
La estación de Chamberí se puede visitar de martes a viernes de 11:00 a 19:00 horas y los sábados de 10:00 a 14:00 horas de forma gratuita, si bien, dadas las características de los espacios, el aforo es limitado. Dos guías explican detalladamente los avances de la ingeniería civil,  la arquitectura de la estación, así como  la publicidad de la época. La visita se puede hacer de forma individual o en grupos organizados.
 
Por su parte, en la Sala de Motores, también a través de la ayuda de un guía y diferente material visual instalado en la sala se ha podido dar a conocer esta nave construida en 1919. Se trata de una central que podía transformar la corriente eléctrica suministrada por las compañías y generar su propia energía, mediante  la utilización de tres motores, de 1500 c.v. cada uno, adquiridos en Alemania. Además, llegó a proporcionar energía al resto de subestaciones de Metro, a la misma ciudad de Madrid y en 1925, a las compañías eléctricas. La Sala de Motores de Pacífico podrá visitarse en el mismo horario que la estación de Chamberí.

La recuperación de los dos espacios históricos que conforman Anden 0, gracias al convenio entre Ayuntamiento de Madrid y Metro, lo  han convertido en una máquina del tiempo, a través de la cual los visitantes pueden viajar por al historia del metro desde las primeras  décadas del siglo XX, pasando por los momentos en lo que Metro fue testigo directo de la Guerra Civil, hasta la etapa actual, caracterizada por la expansión del suburbano más allá de los límites del municipio de Madrid.

Anden 0 muestra una parte esencial del patrimonio industrial de Madrid  y supone  un compromiso con la cultura y un esfuerzo para que el público  pueda disfrutar de parte de su historia y de las instalaciones del suburbano que tratan, de forma constante, de acercar y difundir conocimientos y experiencias que enriquezcan a los madrileños, con este y otros muchos proyectos.


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